案例分類

當前位置:首頁>案例中心>應用案例>GCT-8C鋼軌探傷儀在沈陽鐵路局的應用 沈陽鐵路局

GCT-8C鋼軌探傷儀在沈陽鐵路局的應用 沈陽鐵路局

發布時間:2023-06-21 點擊數:1532

案例詳情

寒冬里的鐵路探傷工

地鐵1

1月13日,一名工人使用鋼軌探傷儀進行檢測。


目前正值“三九”,東北地區進入酷寒天氣。早晨5時30分的室外溫度低至零下27℃,在沈陽鐵路局長春工務段長春站沿線,探傷工人們步行對鐵路鋼軌進行“切脈問診”。借助超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查結合的方法,夜班組工人排查并及時發現各種鋼軌病害,根據傷損情況采取整治措施,確保沿途列車安全運行。

地鐵1

1月13日,沈陽鐵路局長春工務段兩名探傷工在檢測列車沿線鋼軌。


入冬以來晝夜溫差大,鋼軌內部出現裂紋或者核傷的概率隨之增加,為確保探傷作業質量,工人們行進時速一般不超過3公里,每個班組10多公里的任務平均需要耗費五六個小時, 換班下來的工人一個個都累得直不起腰。

地鐵2

1月13日,沈陽鐵路局長春工務段探傷工在長春站沿線檢測鋼軌


2016年春運將于1月24日拉開帷幕,長春火車站預計發送旅客270萬人次,期間增開的數十列車次會讓鐵路探傷工人壓力陡增,但是工人們對各自的崗位要求不變,那就是全力保障旅客出行感到安全和放心。

地鐵2

1月13日,沈陽鐵路局長春工務段探傷工段永清(右)在翻看交班檢測記錄。


无码人妻专区在线视频_在线看片国产日韩欧美亚洲_国产片婬乱一毛片a_亚洲2019无码天堂